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同款车,为啥我开100公里多费2个油?

2018/5/3 21:57:42来源:

我和同事买的是同款高尔夫1.4T自动挡,他经常在我面前吹嘘:油耗又降到4.8了。。。上周加满了油竟然开了800公里。。。之类云云!为嘛我的车油耗从来没下到过7个以下,最好成绩只有7.4呢?

真相往下看!

热车时间过长

对于采用电喷发动机的车型,并不需要静置车辆热车。但不热车直接行驶时,请勿狂轰油门,转速保持在1500—2000转左右即可。

这样使用车辆,一方面能够减少燃油的浪费,另一方面也能够让发动机在部分负载情况下加速升温,达到一个更好的“热车”效果。

长时间怠速时不熄火

相比于正常行驶工况,汽车在怠速状态下或刚启动时,发动机ECU控制喷出的油量要更多,如果长时间怠速不熄火或频繁打火,那么油耗势必会增加。

经常急加速

开车时猛踩油门,同样的车速,油耗相差至少12毫升。而且一二线城市车况路况复杂,经常堵车,大脚油门得不偿失。另外,急加速会造成轮胎与地面的强烈摩擦,加速轮胎磨损,也会增加油耗。

油箱加很满

如果油箱经常加满油,遇上夏季高温,汽油挥发较多,油箱压力增大,这将导致油箱寿命缩短。而且,加满油在一定程度上也会增加车重,增加油耗。

高速行驶时开窗

开窗是为了通风,但如果在高速公路上行驶时会直接导致车辆行驶阻力增大,影响安全,也会使油耗增加。高速还是建议开空调吧。

胎压不正确

如果轮胎气压低于标准气压,会直接增加轮胎的滚动阻力使油耗增加。如果左右、前后轮胎气压不均衡,那么摩擦力、侧向转向阻力就会相应地增加,进而增加油耗。

轮胎花纹差异

车胎花纹大致分为三大类:越野型、运动型和舒适型。越野型轮胎花纹较大,适宜在砂石等较坏的路况下行驶,其油耗最大;运动型轮胎,一般抓地力较强,胎面较宽,操控自如,油耗中等;舒适型轮胎因其花纹细腻、流畅,油耗最低。

经常高速行驶

每个车型都有经济时速,在这个时速下行驶才最省油,低于或者高于这个速度后,油耗都会大幅攀升。速度超过100之后,油耗会大幅增加,建议60-80为妙。

换挡时机不准

换挡时机过早或过晚,都会增加油耗。一般在发动机转速为2000—2500转/分钟之间换挡,发动机最省油,磨损也比较小。

机油过多或过少

机油过多,就有可能参与燃烧,使混合气燃烧不完全,火花塞、消声器等部位产生积炭,增速缓慢,动力下降,油耗增加。机油过少,则会造成零件间干摩擦,使发动机过热,动力下降,油耗增加。

“三滤”不及时更换

“三滤”如果长时间不更换,其内部就会有较多脏物堵塞,影响使用,传递给发动机ECU的数据存在较大的误差,造成混合气燃烧不充分,发动机积炭增加,导致油耗增加。

冷却液过多或者过少

发动机正常工作时,冷却液温度在80~90℃,而冷却液不足时,很容易导致发动机温度迅速攀升。当冷却液温度超过95℃时,油耗会比正常温度下增加30%~40%,而且还很容易导致机件磨损甚至损坏。

现在终于知道我的车为何油耗比别人高了!你如果也有上述情况的话赶紧改正吧。


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