文 | 来源·淮北汽车网 本站作者

4月30日,长安汽车发布2019年业绩报告。报告显示,长安汽车报告期内实现营业收入705.95亿元,同比增长6.48%;归母净利润为亏损26.47亿元,同比下滑高达488.81%,而上年同期为盈利6.81亿元。这是长安汽车自1997年上市23年以来的首次亏损。

这意味着,在2016年净利润实现102.85亿元的高峰后,长安汽车仅3年便亏损逾26亿元。同时,在乘用车板块,长安汽车的净亏损已超过*ST夏利,位居亏损第一名。财报显示,*ST夏利的2019年亏损14.79亿元。

对于业绩下滑原因,长安汽车表示主要是受到汽车市场下行和新能源补贴退坡等影响。财报显示,2019年,长安汽车实现销量为176万辆,同比减少15.16%;产量为179.74万辆,同比减少10.08%;库存量为5.84万辆,同比增加26.21%;市场占有率为6.83%,相比去年同期减少0.56个百分点。

其中,合资车销量疲软,是拖累长安汽车的直接原因。

2016年,长安福特销量达到历史新高,总计95.75万辆,同比增长14%,距离百万辆俱乐部仅一步之遥。但之后三年,长安福特销量分别为82.8万辆、37.8万辆、18.4万辆,同比分别下滑12.3%、54.0%和51.3%。

长安马自达在2017年达到销量新高,为30.9万辆,同比增长8.3%。2018年和2019年,长安马自达销量连连下滑,分别为16.63万辆和13.36万辆,同比分别下滑13.41%和19.66%。

此外,长安新能源2019年营业收入38.18亿元,净亏损4.8亿元,其表现也拖累了长安汽车的业绩。

在研发方面,长安汽车的研发费用为31.69亿元,同比减少0.49%;研发人员数量占比为21.30%,下降0.13个百分点;研发投入占营业收入比例6.34%,下降0.39个百分点。

2020年,长安汽车的经营目标是力争实现产销汽车超过191万辆,相比2019年销量增加8%。

今年第一季度,长安汽车销量为30.31万辆,同比下降32.12%,完成经营目标的15.81%。长安汽车实现营业收入115.64亿元,同比下降27.8%,归母净利润6.31亿元,上年同期为亏损20.96亿元,同比大幅扭亏。